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「励进」研究船科学首航将返航,扩展与他国合作调查机会


2020-06-11


「励进」研究船科学首航将返航,扩展与他国合作调查机会

科技部辖下国家实验研究院台湾海洋科技中心的「励进研究船」(Legend)于 3 月 9 日自台南安平港出发,航向南海,进行为期 25 天的科学首航,将于明(4/2)日完成任务返回安平港。

励进研究船于去年 5 月正式启用,经过 10 个月船舶系统操控与科研探测作业的演练后,于 3 月 9 日正式执行科学首航任务。首航科研团队由国研院海洋中心、中央大学地球科学系、台湾大学大气科学系及海军大气海洋局共同组成,任务包括对南海海盆的形成与演化,与可能伴随而来之大地震、海啸等天然灾害潜势的深入了解,以及对西太平洋季节交换的大气模式提供更多资讯。此次科学首航也希望能扩展台湾与南海周边国家未来就南海科学议题共同合作调查的机会,促进共同开发南海的可能性。

进行地层震测与地形测绘  解开南海海盆形成的演化史

研究团队利用励进研究船所搭载的「长支距多频道反射震测系统」,对南海海盆进行地层震测调查作业,探测海底的地质结构;并由所蒐集的震测资料中,判读海洋地壳停止扩张的中洋脊、大规模海底山崩塌堆积物、熔岩流、甚至莫荷面(地壳与地函的分界面)等诸多精细地质构造,对于南海海盆为何会在 1,500 万年前停止张裂的研究议题,提供前所未有的高品质科学数据。

「励进」研究船科学首航将返航,扩展与他国合作调查机会

布放震测设备。

此外,装置于励进研究船船底的多音束水深测绘系统,也充分发挥其优异效能,藉由大面积的海床测绘,首次清晰描绘出南海中部高耸达 4,000 公尺高的「传奇海山」,发现该海山伴有大区块现代地层滑落而形成之碎屑堆积层的海底地貌及地质特徵,这不但对于了解南海海洋地壳之形成与演化机制有重大助益,对于研判南海未来可能因海底山脉崩塌而引发的海啸,亦有帮助。这些探测结果皆与国际上在南海周边发现的海啸堆积层吻合。

气象探空仪施放  获得南海海盆实际大气剖面

「励进」研究船科学首航将返航,扩展与他国合作调查机会

施放探空气球。

除了南海地壳构造演化之科学议题外,在大气领域上,南海是印度洋季风和东亚季风的交会处,于亚洲地区的气候变化上扮演着极为关键的角色。台湾的大气科学研究团队于相距超过 1,000 公里的东沙岛以及太平岛,每日定时进行气象无线电探空仪(Radiosonde)观测作业;此次搭配励进研究船科学首航,于航次作业期间,依照世界气象组织 WMO 全球气象观测协议,在台湾时间每日 8 时与 20 时于东沙岛、太平岛与励进研究船同步实施探空作业,并以抛弃式温深仪来测量海里不同深度处的温度,取得海洋上层温度剖面。这项精密联合作业为大气科学领域取得前所未有的南海海盆中心线海面以上至 20 公里高空的气温、湿度、气压、风速、风向,以及海面下 1,800 公尺水层温度剖面近一个月之海空垂直剖面连续实际量测值。这些系统性蒐集的观测资料对于南海海洋与大气之间的交互作用研究极为珍贵,也有助于改进此区域气象预报之精準度。

南海是西太平洋最大的边缘海,由东南亚各国包含台湾、菲律宾、印尼、汶莱、新加坡、马来西亚、越南和中国等国家所环绕。南海除了自然资源吸引各国注意外,其水文、地体构造和气候条件等,更是许多科学家想深入了解的议题。励进研究船南海首航带回的丰富探测资料,可提供给学术界进行各种尖端研究,未来励进研究船也将持续进行各种探测任务,以成为国内学术界认识台湾周边海洋环境的利器。



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