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为何不买SKODA?驾驭全新Superb的五大理由(安全篇)


2020-06-15


为何不买SKODA?驾驭全新Superb的五大理由(安全篇)在先前的试驾报导中我们介绍了SKODA Superb堪称空间魔术师的机能表现与旗舰房车等级的豪华内装,今天我们要来进一步介绍选购欧系进口房车的最大诱因,也就是不容妥协的驾驭安全配备。儘管Superb车系价格带从119.9万起一路攀升至177.8万,但这样的价差主要反应在动力输出、电子悬吊与四驱系统的差别,在安全配备上SKODA可是相当有诚意的提供全车系最高规格水準,辅以Euro NCAP五星安全评鉴展现Superb无庸置疑的安全性。
为何不买SKODA?驾驭全新Superb的五大理由(安全篇)在VW集团MQB模组化底盘的奥援下,Superb从出生那刻起便注定了优异的全方位表现,不论在车身刚性、车体结构的强度或各项主被动安全的搭载,都经过集团工程师缜密的设计与考量。在开阔车室空间之内,Superb其实搭载了完善的辅助气囊防护,除了基本双前座气囊、双前座侧边气囊与侧气帘之外,Superb全车系也搭载驾驶座膝部气囊与后座侧边气帘,在坚实车体之中Superb也提供了最全面的内在防护。
为何不买SKODA?驾驭全新Superb的五大理由(安全篇)
当然除了基本的被动安全配备之外,Superb全车系也配有完整的ESC电子行车稳定系统、ABS防锁死煞车系统与ASR加速防滑控制系统等电子安全配备,其中最值得注意的莫过于MKB二次碰撞预煞系统。全名为Multi Collision Braking 的MKB二次碰撞预煞系统,在发生事故、气囊爆炸的当下,便会主动透过ESC系统对煞车施加压力,将车辆及时煞停必免因为车辆滑动而造成事故扩大。
而对于每天在路上行驶的汽车来说,最好的主动安全其实就是车辆本身的操控表现。在实际驾驭过程中,Superb所展现的灵活特性颠覆了过往对于中大型房车的想像,归功于列为标準配备的XDS+主动式电子限滑差速器,在转向过程中能主动模拟限滑差速器机能,透过单轮煞车抑制轮胎打滑,大大降低了前驱车常见的转向不足现象。在XDS+守护下Superb拥有超乎驾驶想像的驾驭极限,媲美小型车的灵巧特性不仅保留驾驶乐趣,对于安全更有相当正面的提升。
为何不买SKODA?驾驭全新Superb的五大理由(安全篇) 


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