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D1千匹马的梦幻对决


2020-06-06


伸手不见五指,连回家的路都找不到!!

这次的表演赛最受瞩目的就是要价千万日币的Lexus LFA居然来到现场,这辆LFA是由金村杨一隶属的OTG Motor Sports所强化,在去年东京改装车展时就已经掀起一阵话题,并且将原厂560ps的1LR-GUE 4.8升 V10引擎给卸除,改採TRD美国NASCAR上那具5.8升V8本体,自然进气700ps的表现足足多出140ps,不过OTG Motor Sports很清楚这样的动力在D1 GP内竞争力有限,因此安装上了单颗高出风量涡轮机,并且将最大出力锁定在1000ps以上,变速箱部分也顺势更换Quaife 6速序列式设计,顺利在去年大阪战顺利亮相,并且打算在今年2月完成9成以上的进度,3月初进行更激烈的测试走行,这次的东京改装车展全身而退的表现想必很快就能在D1 GP场上看见OTG Motor Sports LF-A的出现。

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而另一辆则是爆甩箱根山道的GReddy 35RX Spec-D,3.8升的VR38DETT强化下,搭配两具Trust TD06SH-20G涡轮机,超过1000ps的动力在箱根山路上既然以240km/h时速甩过弯道,并且车手川火田真人更表示这具引擎最强的不是动力,而是超越过去SR或是2JZ的耐用度,并且完工至今已经迈入第3年,一次都没有拆解整理过。

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超过4位数的动力及3位数的扭力,并且搭配够大的排气量及序列式直齿变速箱,在东京改装车展这个低速赛道内,一个起步换上3档,手煞车轻点一下车尾带出后连离合器都不用踹,踏下油门后轮就开始疯狂的旋转,光是单走状态进入2号弯前就已经是火烧车状态,追走时的烟雾更是相当夸张,无论是川火田真人还是金村杨一两位选手,都是拥有D1 GP年度冠军的资历,并且隶属不同车队,就算表演赛似乎也是玩真的,两车最近时的距离大概只能塞进一张纸,有时甚至还会故意触碰对方车辆挑性,这些动作对于D1 GP车手来都是稀鬆平常,就像是两个大男人在打打闹闹般。

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D1千匹马的梦幻对决 

D1千匹马的梦幻对决最早是Apex车手的金村杨一,也是当年笔者在日本读书最爱的车手,一直都没变爱搞笑的个性相当平易近人,密密麻麻的管路其实是因为这具V8本体採用单颗涡轮机方式,主要是已针对低速扭力为主进行的设定。

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D1千匹马的梦幻对决除了这两台怪兽以外,其余的每一辆厂车其实都是怪兽等级,像是这辆由高桥邦明驾驶的Mark X,2JZ-GTE 3.4升化搭配GCG?GTX4294R涡轮机也是有950ps的最大出力表现,并且也是2014年度D1 GP年度冠军车手。

D1千匹马的梦幻对决Sunoco Fat Five Racing车队的齐藤太吾,除了身为D1 GP车手外,也有参加Formula Drift Japan的甩尾活动,这次活动充满话题的Sunoco Monster LB★Performance Murcielago则是摆在厂外展示区,还是以自己最爱的JZX100来参加活动,1200ps的最大出力一点也不输给LFA&R35,并且太吾自从2005年参战以来获得过1次年度总冠军,及3次的亚军。

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D1千匹马的梦幻对决这就是D1 GP厂车通过后所留下的轮胎烟雾。有时候运气好还可以被削掉的胎皮给射到脸

2016 D1 GRAND PRIX SERIES

Rd.1&Ex.

3月26日(六)‧27日(天)

Tokyo Drift

Rd.2&Ex

4月23日(六)‧24日(天)

Fuji Drift

Rd.3&Rd.4

6月25日(六)‧26日(天)

Tsukuba Druft

Rd.5&Rd.6

8月6日(六)‧7日(天)

Ebisu Drift

Ex.

9月24日(六)‧25日(天)

Primring Drift

Rd.7&Ex.

10月22日(六)‧23日(天)

Tokyo Drift



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